作者：司爱武（亚心网评论员）

这几天，宝马汽车入选中央国家机关政府公务用车采购名单的事情，在神州大地闹得沸沸扬扬，质疑声、批判声与支持声、叫好声相互交错。其实，官方采购什么样的车型，不是网民们所能左右和决定的，网民们“说了也白说”，仅仅是过口舌之快而已！

其实，宝马早就潜入了某些政府部门公务用车的采购序列，不过是暗渡陈仓罢了，宝马警车、宝马官车并不稀见。宝马是世界一线品牌，大气、张扬、知名度高，在很大程度上与某些政府和某些官员的为官风格非常相似。更何况，何止是宝马，奔驰、奥迪等车型也早就进入了“寻常衙门里”，甚至连一些处级干部都已经坐上了奔驰宝马。而在我们身边，丰田霸道、福特路虎等大排量豪华越野车不也早就“为官所用”了吗？

培养一个政府官员尤其是高层官员很不容易，要耗费国家大量的人力财力，而他们的个人安危和外在形象更直接关乎城市和民众的福祉，“火车跑得快、全靠车头带”。因此，官员公务用车更应采用安全可靠、知名度高的豪华车型，至于是否耗油，是不是自主品牌，都不应该列入考虑的主要因素，毕竟政府官员的生命和脸面才是最重要的。

此次中央国家机关明确表示将宝马列入公务用车采购名单，不过是政府机关和官员个人的真实意图罢了。在国人的陈旧观念中，宝马车是“暴发户”的专利，开宝马车是“素质低”的象征，其实这是极其错误的。而此次将宝马列入中央国家机关的采购名单，无疑也是给宝马车提供了一个很好的正名机会。“开宝马的，难道就没有好人吗”？

将宝马列入政府公务用车采购名单，犹如一记令人振奋的春雷，让人豁然开朗。今后，政府部门再也不用偷偷摸摸地购买宝马了，一些政府官员也不用担心遭到上级查处和民众的非议了。

而笔者认为，将宝马列入政府采购名单还远远不够，还应将奔驰、凯迪拉克、法拉利、悍马、雷克萨斯、讴歌、福特、萨博、宾利、捷豹、克莱斯勒等全球一线品牌都列入采购名单，各级政府机关可以根据省情（市情）、经济收入、道路状况、领导个人喜好等地域和人员差异，采购各自所需的车型，政府又不差钱，何必非得限制车型呢？

有人呼吁政府多采购自主品牌，我看不妥。首先，自主品牌的知名度和认可度低，其次安全性能不如外国车，再者自主品牌缺少真正的豪华车。排除狭隘的爱国主义外和自私的民族情结，我看政府实在没有采购自主品牌国产车的必要！

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