“中欧班列”——深化中欧合作发展的新契机

    为进一步深化 “一带一路”战略思想部署,顺应货运组织改革大潮流,全面提升中欧班列运输组织效率,提高铁路运输服务质量,在国际经济形势普遍不景气的大环境中占有一定比例的市场份额,在铁路总公司的领导下,中欧铁路大通道正快马加鞭地奔走在发展完善的大道上。

    自2014年3月“中欧班列”开行以来,铁路货运就创下了喜人的成绩,乌鲁木齐铁路货运中心仅2014年一年就开行了55列,发送2997车,发运65934吨,2015年1至9月开行了51列,发送1916车,发运42158吨。不单如此,为进一步加强与俄罗斯、哈萨克斯坦等国的沟通交流,铁路不断做出一系列行之有效的举措来深化与中欧班列沿线各国的铁路合作。通俗来讲,中欧班列让我们的国人喝到了来自格鲁吉亚美酒,用上了来自欧洲的高端电子产品,孩子们拥有了来自欧洲的高品质玩具。同时,也让欧洲的大众享受到了来自中国的化工、纺织、农副产品以及机械设备等,使中欧经济链条飞速转动了起来,促进了中欧双方的互惠互利、合作双赢。据悉,2015年全年,铁路进一步提升了中欧班列境外经营网络和服务组织能力,强化了境外集装箱分拨和转运能力。

    当前,中欧都处于“谋改革、促发展”的关键时期,双方均是世界经济体运行的重要引擎,也是利益的共同体。由此说来,中欧合作的加强具有战略性意义,同时,“中欧班列”的顺利开行和蓬勃发展,更是成为了深化中欧合作的一大新契机。

[责任编辑: 杨刚 ]